미국 역사상 가장 비극적인 비행기 추락사고!

미국 역사상 가장 비극적인 비행기 추락사고!, 시보드 블로그

미국 역사상 가장 비극적인 비행기 추락사고!


미국 역사상 최악의 비행기 추락 사고가 거의 20년 전에 일어났다는 것을 알고 있는가?

사진을 통해 미국에서 발생한 최악의 비행기 추락 사고에 대해 더 알아보도록 하자.

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밸류젯 592편


이 저가 항공사는 비행기 정비에 소홀하고 지출을 거의 하지 않았기 때문에 요금이 저렴했다.

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밸류젯 592편


– 1996년 5월, 밸류젯 비행기가 마이애미에서 아틀란타로 비행을 시도했지만, 공중에서 문제가 발생하여 플로리다 에버글레이즈로 추락하여 탑승자 전원이 사망했다.

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밸류젯 592편


이 회사는 사고 이후 큰 손실을 입었고, 그 결과 사우스웨스트 항공이 인수할 때까지 에어트랜 항공으로 운영되었다.

 

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팬암 759편


이 1982년의 비극은 악천후의 결과로 발생했다.

 

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팬암 759편


이 비행기는 뉴올리언스 공항을 이륙하려고 시도했지만, 지상에서 150피트 밖에 떨어져 있지 않았을 때, 고도 상승을 멈추게 하는 강한 바람을 맞았다.

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팬암 759편


사고 여객기는 지상에 추락했고 충격으로 폭발해 승객과 승무원 153명 전원이 숨졌고, 지상에 있던 4명도 숨졌다.

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알래스카 항공 261편


– 2000년, 이 비행기는 샌프란시스코에 착륙을 시도하고 있었지만, 바다 위로 내려오면서 갑자기 아래로 돌진하기 시작했다.

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알래스카 항공 261편


정비 불량으로 비행기 꼬리 부분의 수평 스태빌라이저가 오작동했고, 조종사들은 비행기가 추락하지 않도록 하기 위해 엄청난 노력을 기울여야 했다.

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알래스카 항공 261편


하지만 그들이 새로운 착륙을 시도하면서, 비행기는 다시 떨어지기 시작했고, 조종사들은 어떤것도 할 수 없었다. 비행기는 태평양에 강하게 부딪혔고, 83명의 모든 승객과 승무원들이 목숨을 잃었다.

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US항공 427편


이 비행기는 1994년 피츠버그 국제공항 활주로에 접근하던 중 추락했다.

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US항공 427편


– 비행기에는 방향타가 잘못되어 있었고, 이로 인해 비행기가 추락했다.

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US항공 427편


– 조종사들은 비행기를 되돌릴 수 없었고, 몇 초 후 추락하여 승객과 승무원 132명 전원이 사망했다.

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파크 슬로프 비행기 추락 사고


– 1960년에 두 대의 비행기가 뉴욕 상공에서 충돌했다. 유나이티드 항공편과 TWA 항공편이 다른 뉴욕 공항에 착륙할 예정이었지만, 유나이티드 항공기의 네비게이션 시스템이 작동하지 않았고 하늘은 안개와 비로 가려졌다.

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파크 슬로프 비행기 추락 사고


승무원들은 항공 교통 관제에 알리지 않고 항로를 이탈하여 결국 TWA 비행기와 충돌했다. 충돌 후 TWA 비행기는 스태튼 아일랜드와 뉴욕 항구에 떨어졌고 유나이티드 비행기는 브루클린에 떨어졌다.

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파크 슬로프 비행기 추락 사고


– 이 사고로 승객과 승무원 128명은 물론 지상에 있던 6명이 숨졌고, 유일한 생존자는 폐렴으로 다음날 숨졌다.

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아메리칸 항공 191편


1979년 시카고 오헤어 공항에서 비행기 한 대가 이륙했지만, 바로 왼쪽 엔진이 풀리고 날개 위로 찢어졌다.

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아메리칸 항공 191편


비행기는 몇 천 피트 전진한 후 활주로 끝에 있는 트레일러 파크에 추락했다.

 

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아메리칸 항공 191편


이 추락 사고로 인해 258명의 승객과 13명의 승무원이 목숨을 잃었고, 생존자는 없었다. 추락의 원인은 비행기 유지 관리가 소홀했던 것으로 밝혀졌다.

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퍼시픽 사우스웨스트 항공 182편


– 1978년 태평양 사우스웨스트 비행기는 샌디에이고에 접근하면서 더 작은 비행기와 마주쳤다.

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퍼시픽 사우스웨스트 항공 182편


– 불행하게도 두 비행기는 충돌했고, 작은 비행기는 더 큰 비행기 날개의 일부를 뜯어내고 두 비행기 모두 땅에 떨어졌다.

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퍼시픽 사우스웨스트 항공 182편


이 충돌로 인해 144명의 승객들과 승무원들, 작은 비행기의 조종사들, 그리고 땅에 있던 7명의 사람들이 목숨을 잃었다. 이 충돌은 더 작은 비행기의 조종사가 그의 시력을 손상시킨 선바이저를 착용하고 있었기 때문에 발생했다고 한다. 이 충돌은 항공 교통 정책에 관한 주요한 개혁을 야기했다.

 

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TWA 800편


1996년, 이 비행기는 이륙 직후 연료 탱크의 합선으로 인한 폭발을 겪었다. 일부 음모론자들은 미국 해군 함정이 실수로 비행기를 향해 발사했다고 말한다.

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TWA 800편


– 비행기는 공중에 떠 있는 도중 떨어지기 시작했다.

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TWA 800편


– 비행기는 이륙한지 12분만에 롱아일랜드 근처 바다에 빠졌다.

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아메리칸 항공 587편


9/11 테러 직후인 2001년 11월, 뉴욕 JFK공항에서 이륙을 시도하던 이 비행기는 꼬리가 갑자기 떨어져 나가면서 추락했다.

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아메리칸 항공 587편


– 부조종사가 방향타를 사용하면서 너무 공격적으로 행동해 구조적인 고장을 일으킨 것이 원인으로 부조종사의 실수였다고 한다.

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아메리칸 항공 587편


– 비행기가 퀸스에 충돌하여 탑승자 260명 전원이 사망하고, 지상에 있던 5명이 사망했다.

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델타 항공 191편


– 1985년에 발생한 델타 항공 191편 추락 사고는 승무원들이 일정을 맞추기 위해 심한 뇌우를 뚫고 비행을 하기로 결정했을 때 발생했다.

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델타 항공 191편


비행기가 활주로에 착륙하기 직전, 바로 앞에서 강한 아래쪽 돌풍이 불면서 조종사들이 통제력을 잃었다.

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델타 항공 191편


이 비행기는 물탱크에 충돌하여 163명의 승객과 승무원 중 136명이 사망했고, 지상에 있던 운전자도 목숨을 잃었다. 이 추락은 부적절한 훈련의 결과로 발생했다.

 

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