캠핑 카라반의 기원은 무엇이며, 캠핑카는 어떻게 진화했을까?

캠핑 카라반의 기원은 무엇이며, 캠핑카는 어떻게 진화했을까?, 시보드 블로그

캠핑 카라반의 기원은 무엇이며, 캠핑카는 어떻게 진화했을까?


카라반 또는 캠핑카는 집을 떠나 멋진 야외에서 휴가를 보내려는 사람들에게 가장 인기 있는 차량 옵션 중 하나이다. 캠핑카는 침실, 부엌, 욕실을 갖추고 있고, 휴가를 독특하고 완벽한 경험으로 만들 수 있다. 또한 트레일러는 고급스러운 독립 장치로서 연중 언제든지 휴가를 가능하게 한다. 

하지만 캠핑 카라반의 기원은 무엇이며, 캠핑카는 어떻게 진화했을까? 사진을 통해 자세히 알아보자!

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카라반이라는 용어는 카르완에서 왔다.


“카라반”이라는 용어는 페르시아어 karwan(후기 아랍어 어휘에 채택된)에서 유래되었으며 사막이나 다른 적대적인 환경에서 보안을 위해 함께 여행하는 상인, 순례자 또는 여행자의 그룹을 나타낸다.

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카라반의 기원


카라반은 19세기 유럽에서 유래되었는데, 이것은 농부들이 피난처로 사용하거나, 거주지로 사용하거나, 여행하는 연예인, 서커스단, 또는 배우들이 탈의실로 사용했다.

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로마의 생활 방식


카라반의 가장 널리 사용된 용도는 평생의 대부분을 말이 끄는 마차에서 보낸 로마니 사람들이 만든 것이다. 로마니 사람들은 여전히 유목민의 떠돌이 생활 방식을 따르고 있다.

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마차의 흔적 따라가기


미국에서는 정착민들이 서로 협력하기 위해 떼를 지어 평원과 산 고갯길을 가로지르며 이동했으며, 마차 열차는 서구에서 친숙한 광경이었다.

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세계 최초의 카라반


세계 최초로 만들어진 카라반, 또는 캠핑 트레일러는 1880년 브리스톨 왜건 & 캐리지 웍스에 의해 스코틀랜드 태생의 모험 소설 작가인 윌리엄 고든 스테이블스를 위해 만들어졌다. 그는 마호가니와 단풍나무로 만들어진 그의 캠핑용 카라반을 원더러라고 이름 지었다.

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마력


20세기로 접어들 무렵, 이동식 카라반에서 시간을 보내는 것은 점점 더 인기 있는 여가 활동이 되었으며 대부분의 트레일러는 여전히 말이 이끌었다.

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캠핑과 카라반 클럽


1901년, 최초의 캠핑과 카라반 클럽이 영국에 설립되었다. 이 클럽의 주목할 만한 과거 회장으로는 극지 탐험가 로버트 팔콘 스콧(왼쪽)과 세계 스카우트 운동의 설립자인 로버트 베이든 파월이 있다.

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카라반 클럽


6년 후, 1907년 카라반 클럽이 설립되었고, 원더러의 윌리엄 고든 스테이블스가 초대 회장으로 유명해졌다.

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에클레스 모터 트랜스포트


영국에서 자동차에 의해 이동하는 최초의 카라반은 1919년 에클레스 모터 트랜스포트에 의해 설계되고 제작되었다. 에클레스 카라반은 호화로운 인테리어와 가구를 특징으로 하며, 프랑스인들이 고급스럽게 마무리 작업을 했다. 이 회사는 영국에서 카라반을 개척했고 이 새로운 형태의 여가를 대중화하기 위해 많은 일을 했다.

 

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바퀴달린 집의 등장


관광 여행이 1920년대에 인기를 끌면서 카라반은 유럽 전역의 모터쇼에 등장하기 시작했다. 이러한 프레젠테이션은 결국 유럽과 그 너머에서 캠핑카 및 카라반 무역 행사의 설립으로 이어졌다.

 

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가족 휴가


1920년대에는 자동차가 대중에게 도달했다. 대부분의 엔진은 카라반을 끌 수 있을 정도로 강력했고, 이는 차례로 가족 휴가를 용이하게 했다.

 

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바퀴와 함께 세상을 보다.


포드는 1908년에 모델 T를 영국 시장에 소개했다. 이 자동차는 세계를 움직이는 데 도움이 되었고, 가격이 적당하고, 신뢰할 수 있고, 유지하기 쉽다는 것에 대중적인 관심을 끌었다. 1921년의 이 사진이 보여주듯이, 이것은 카라반과 결합하기 위한 최적의 차량이 되었다.

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인기 있는 휴가 옵션


모리스 옥스포드 식스가 1930년 런던의 피카딜리에서 윈체스터 스트림 라인 카라반을 끌고 있는 모습이다. 시골에서 휴가를 보내기 위해 도시를 떠나는 것은 1930년대의 인기 있는 휴가 옵션이었다.

 

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윈체스터 웨고너스 스코틀랜드 투어


윈체스터 카라반은 1930년대에 엄청난 성공을 누렸다. 1939년의 윈체스터 웨고너스 스코틀랜드 투어는 카라반 잡지에 의해 기록되었다.

 

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윈체스터 임프


스코틀랜드 투어에 사용된 카라반에는 윈체스터 임프가 포함되었다. 이 작은 카라반은 길이가 3.5m(11피트)에 불과했고 두 명이 잘 수 있었다.

 

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비용 편익


당시 윈체스터 임프 한 대의 가격은 약 145파운드였고, 그것은 놀랄 것도 없이 영국 윈체스터에서 만들어졌다.

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유럽 탐험


한편, 유럽 고산지대의 도로에는 여름에 메르세데스-벤츠 260D 카브리올레와 같은 차량이 끄는 카라반이 더 많았다.

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미국 여행


미국에서 카라반은 캠핑 트레일러로 더 잘 알려져 있었다. 부분적으로 글렌 해먼드 커티스라는 이름의 남자 덕분에 1920년대에 북미에서 이 아이디어가 탄력을 받았다.

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글렌 해먼드 커티스 (1878–1964)


글렌 해먼드 커티스는 해군 항공의 선구자였다. 1911년에 실용적인 최초의 수상 비행기를 도입했다. 그는 또한 오토바이를 만들었다. 그러나 1919년에 그는 현대 레크리에이션 차량(RV)의 전신인 아담스 모터 “붕갈로(Bungalo)”를 발명함으로써 다른 방향으로 나아갔다.

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커티스 에어로카


커티스는 나중에 이것을 더 크고 정교한 5륜 자동차로 개발하여 에어로카라는 이름으로 제조하고 판매했다. 커티스 에어로카는 고급스럽고 비쌌다. 내부 특징에는 독립형 화장실과 부엌, 8인용 편안한 좌석이 포함되었다. 바퀴가 있는 집을 찾는 분별력 있는 관광객들을 위한 트레일러였다. 1936년 플로리다의 주유소에 있는 두 대의 커티스 에어로카의 모습이다.

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에어스트림


미국 캠핑 트레일러 중 가장 상징적인 것은 에어스트림 트레일러이다. 둥글고 광택이 나는 알루미늄 트레일러의 독특한 모양은 세계에서 가장 인정받는 제품 중 하나이다.

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아르데코 인테리어


최초의 에어스트림은 1936년에 도로에 등장했고 당시에는 큰 금액이었던 1,200 달러의 비용이 들었다. 트레일러에는 아름다운 아르데코 인테리어가 등장했고, 4명의 사람들을 수용할 수 있었고, 전등과 수도 시설이 있었다. 그러나 이것은 소수만이 감당할 수 있는 사치품이었다.

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월리 바이암 (1896–1962)


에어스트림 회사는 월리 바이암이 설립했으며, 그는 카라반 클럽을 설립했다. 바이암은 1930년대부터 미국의 자동차 및 레크리에이션 차량 문화와 관련된 낭만과 열정을 모두 발전시킨 핵심 인물이었다.

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콤팍 스포츠맨


1952년, 미국은 배로 변할 수 있는 지붕이 있는 섬유 유리 트레일러인 콤팍 스포츠맨을 맞이했다. 이 이상한 콤보는 새로운 것을 추가함으로써 당시의 휴가 경험을 향상시키는 것을 목표로 했다.

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포드 카라반


영국에서는 1950년대에 등장한 앙증맞은 모습의 섬유 유리 포드 카라반이 등장했고, 이것은 현대 고-포드 카라반의 모델이 되었다. 고-포드 카라반은 시장에서 가장 작은 카라반 중 하나이며 작은 차들이 이끌도록 설계되었다.

 

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티어드롭 트레일러


티어드롭 트레일러는 1930년대에 처음 등장했다. 다른 것은 별로 없고 두 사람이 들어갈 수 있는 충분한 공간이 있는 이 트레일러는 최근 인기가 급증하고 있다.

 

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그랜드 투어러의 부상


초반의 카라반과 다르게 1970년대 중반부터 “크면 클수록 좋다!”라는 신조와 함께 카라반은 오늘날 우리가 알고 있는 카라반과 닮기 시작했다. 

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최고급 시장


오늘날 많은 카라반과 캠핑 트레일러는 정말 인상적이다. 현대적인 외관과 인체공학적으로 매우 효율적인 현대적인 시설을 갖춘 세련되고 공간을 절약하는 인테리어가 특징이다.

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놀라운 편의 시설


현대적인 미드레인지 카라반/캠핑 트레일러에는 침대, 가스 또는 전기로 작동하는 스토브, 오븐, 그릴, 그리고 냉장고를 포함한 다양한 편의 시설이 제공된다.

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환상적인 시설


또한 샤워기, 분리 가능한 하수 처리 탱크 및 수세식 변기, 그리고 히터가 포함된다.

 

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